Tuż przed 7 rano Michael Bigioni i Cody DesRoches są już w drodze, jadąc autostradą 407 na place budowy w całym regionie Greater Toronto Area. Nawet w ponure, wietrzne zimowe dni zespół natychmiast rusza do działania, gdy tylko klient dzwoni z pytaniem, dbając o to, aby ich technologia działała bez zarzutu na miejscu.

W miarę jak branża budowlana nieustannie się rozwija, potrzeba innowacyjnych i dostępnych technologii staje się coraz bardziej oczywista. Firmy, które wdrażają te rozwiązania, nie tylko usprawniają swoją działalność, lecz także zyskują przewagę konkurencyjną na rynku. Według KHL's annual construction technology survey, prawie 65% respondentów z branży budowlanej uznało technologię za priorytet w swoich planach biznesowych. Jednak nie wszystkie ekipy budowlane są przygotowane do samodzielnego przeprowadzania modernizacji technologicznych. Ponad 60% osób planujących wprowadzenie rozwiązań cyfrowych do swojej działalności miało trudności ze znalezieniem wykwalifikowanego wsparcia w zakresie szkoleń produktowych i zastosowania tych rozwiązań na miejscu.

Dziś chcemy zwrócić uwagę na mały, lecz prężny zespół — poznajcie Digital Terrain Solutions Inc. (DTS), dostawcę usług z zakresu technologii dla budownictwa lądowego z siedzibą w Toronto, obsługującego klientów w Kanadzie i USA. W branży, w której dostawcy technologii są bardzo poszukiwani, DTS wyróżnia się jako znakomity przykład obsługi skoncentrowanej na kliencie. Współpracując z FJD Trion, DTS oddaje narzędzia pozycjonujące w ręce wielu brygadzistów, zmieniając firmy budowlane — jedną ekipę naraz. 

Głębokie korzenie w budownictwie: transformacja technologiczna

Historia DTS rozpoczęła się w 2016 roku. Michael Bigioni, prezes DTS, dorastał, pracując w rodzinnej firmie budowlanej w Toronto w Kanadzie. „Kiedyś wszędzie używano prętów traserskich, palików i poprzeczek. Praca przebiegała powoli, ponieważ wszystko zależało od człowieka na ziemi, który ręcznie przekazywał informacje operatorowi maszyny”. 

Pozyskiwanie informacji było czasochłonnym i podatnym na błędy procesem. Ekipy miały ogromne trudności z obliczaniem ilości i pomiarami hałd materiału na miejscu, dlatego za każdym razem musiały wzywać zewnętrznego geodetę. Michael wiedział, że istnieje pilna potrzeba stworzenia przystępnych cenowo, wysokiej jakości rozwiązań, które zastąpiłyby drewniane paliki czymś bardziej zaawansowanym.

Wykorzystanie technologii GPS

Michael i jego zespół pomagają obecnie firmom z branży budownictwa lądowego zwiększać produktywność projektów dzięki zaawansowanej technologii. Od przekształcania rysunków CAD inżynierów w praktyczne modele powierzchniowe po wykonywanie pomiarów i wytyczanie układów placów budowy — umożliwiają klientom sprawną realizację projektów. 

Michael zetknął się z technologią GPS ponad dekadę temu i wdrożył ją we własnych projektach. Z czasem zdał sobie sprawę, że wiele firm budowlanych potrzebuje znacznego wsparcia, aby w pełni korzystać z możliwości technologii GPS. W szóstym roku działalności DTS poszukiwało nowych sposobów na rozszerzenie oferty usług i zapewnienie klientom lepszego wsparcia.

Odkrycie FJD Trion: wspólna wizja

Choć dostawców technologii GPS było wielu, Michael i jego koledzy z branży mieli zastrzeżenia do dotychczasowych firm, które nie stawiały klientów na pierwszym miejscu. Po przetestowaniu kilku dostawców Michael postanowił nawiązać współpracę z FJD Trion. „FJD Trion było rozwijającą się firmą, której innowacyjne produkty i zaangażowanie w dostępność technologii idealnie współgrały z wizją DTS”. Chcąc zbadać możliwości współpracy, Michael i jego zespół rozpoczęli pracę z FJD Trion V1t RTK Rover oraz zestawami ze stacją bazową.

Doświadczenie DTS we współpracy z FJD Trion okazało się niezwykle pozytywne. W przeciwieństwie do wielu innych dostawców „FJD Trion sprawia, że wszystko jest proste, przejrzyste i uporządkowane”. Dzięki możliwości eksportowania plików w standardowych formatach DTS mogło teraz z łatwością pobierać inżynierskie pliki CAD i bezpośrednio integrować je z projektem. Jednym ze znaczących projektów Michaela był powrót do budowy pętli autobusowej dla Toronto Transit Company (TTC), największego operatora systemu transportu publicznego w Toronto. 

„Zazwyczaj (po ukończeniu projektu) musimy znaleźć od 4 do 5 punktów kontrolnych, aby odzyskać informacje lokalizacyjne. Teraz, dzięki funkcji przesunięcia bazy FJD Trion, do zlokalizowania placu budowy potrzebujemy tylko jednego znanego punktu kontrolnego”. Ten usprawniony proces stanowił wyraźny kontrast w stosunku do stosowanych w przeszłości metod opartych na pracy geodety, dzięki czemu każdy członek ekipy mógł uzyskać cenne dane po krótkim szkoleniu.

Wysoka jakość w przystępnej cenie

FJD Trion nie tylko dostarczał przystępne cenowo rozwiązania, lecz także zapewniał wysoką jakość działania. Dzięki dostępowi do globalnych konstelacji satelitów DTS może teraz cieszyć się nieprzerwanym połączeniem nawet kilka kilometrów od stacji bazowej, mając w danym momencie dostęp do 25–35 satelitów. Cody DesRoches, wiceprezes DTS, opowiedział o udanym projekcie, w którym klient miał trudności z utrzymaniem stałego połączenia satelitarnego w gęstym lesie. 

„Początkowo klient skontaktował się z nami, aby kupić tachimetr. Kiedy jednak poznaliśmy wymagania projektu, zaproponowaliśmy demonstrację odbiornika FJD Trion V1t i systemów ze stacją bazową. Podczas gdy poprzedni system bazowy i odbiornik traciły połączenie, FJD Trion był w stanie utrzymać stały sygnał pod koronami drzew. W rzeczywistości uchroniliśmy klienta przed koniecznością zastosowania skomplikowanego rozwiązania”. Ten stabilny poziom łączności umożliwił DTS wspieranie projektów klientów w wymagających warunkach, takich jak obszary w pobliżu budynków lub koron drzew.

Perspektywy na przyszłość

Podobnie jak Michael i Cody, wielu doświadczonych specjalistów obserwowało w ciągu ostatnich dwóch dekad gwałtowny rozwój branży budownictwa lądowego. Michael uważa, że ważne jest zarówno korzystanie z technologii, jak i trzymanie się podstawowych zasad budownictwa. „Kiedy korzystasz z nowoczesnej technologii, nadal musisz wracać do korzeni... Ale ta technologia GPS, ponieważ jest teraz przystępna cenowo i prosta w obsłudze, może być wdrożona w każdej ekipie”. Pochodzenie ani doświadczenie danej osoby nie stanowią już wąskiego gardła, ponieważ łatwe w użyciu narzędzia mogą pomóc większej liczbie osób osiągać wspaniałe rezultaty na placach budowy. 

Michael wyobraża sobie bardziej produktywną i inkluzywną branżę, która rozwija się wraz z postępem technologicznym. „Technologia [GPS] zaczynała podobnie jak każda inna technologia w ciągu ostatnich 20 lat: telefony, telewizory, internet i media społecznościowe... teraz każdy może korzystać z telefonu, każdy może korzystać z tabletu, a teraz każdy może być geodetą”.

„Ale technologia GPS... może być teraz wdrożona w każdej ekipie. Zatem każdy brygadzista powinien mieć odbiornik rover, a każda koparka powinna mieć jakiś system kontroli niwelacji. To powinno być po prostu częścią operacji”.

— Michael Bigioni, prezes Digital Terrain Solutions Inc.