Juste avant 7 h du matin, Michael Bigioni et Cody DesRoches sont déjà sur la route, parcourant l’autoroute 407 pour visiter des chantiers de construction dans toute la région du Grand Toronto. Même les jours d’hiver sombres et venteux, l’équipe se met en action dès qu’un client appelle avec une question, afin de garantir que sa technologie fonctionne parfaitement sur le chantier.

Alors que le secteur de la construction continue d’évoluer, le besoin de technologies innovantes et accessibles devient de plus en plus évident. Les entreprises qui adoptent ces avancées rationalisent non seulement leurs opérations, mais acquièrent également un avantage concurrentiel sur le marché. Selon l’enquête annuelle de KHL sur les technologies de construction, près de 65 % des répondants du secteur de la construction accordaient la priorité à la technologie dans leurs plans d’affaires. Cependant, toutes les équipes de construction ne disposent pas des moyens nécessaires pour effectuer seules des mises à niveau technologiques. Plus de 60 % de celles qui prévoyaient d’introduire des solutions numériques dans leur entreprise ont eu du mal à trouver un soutien qualifié pour la formation aux produits et leur mise en application sur le chantier.

Aujourd’hui, nous souhaitons mettre en lumière une petite équipe agile : voici Digital Terrain Solutions Inc. (DTS), un fournisseur de services en technologies de construction civile basé à Toronto, qui dessert le Canada et les États-Unis. Dans un secteur où les fournisseurs de technologies sont très demandés, DTS se distingue comme un remarquable exemple de service axé sur le client. En collaborant avec FJD Trion, DTS met des outils de positionnement entre les mains de nombreux contremaîtres, transformant les entreprises de construction, une équipe à la fois. 

Un ancrage profond dans la construction : la transformation technologique

Le parcours de DTS a commencé en 2016. Michael Bigioni, président de DTS, a grandi en travaillant dans l’entreprise de construction de sa famille à Toronto, au Canada. « À l’époque, tout reposait sur des tiges de nivellement, des piquets et des traverses. Les opérations étaient lentes, car tout dépendait de la personne au sol, qui transmettait manuellement les informations à l’opérateur de la machine. » 

L’obtention des informations était un processus long et sujet aux erreurs. Les équipes trouvaient extrêmement difficile de calculer les quantités et de mesurer les tas de matériaux sur le chantier ; elles devaient donc faire appel à un géomètre tiers chaque fois. Michael savait qu’il fallait absolument trouver des solutions abordables et de haute qualité pour remplacer les piquets en bois par quelque chose de plus intelligent.

Adopter la technologie GPS

Michael et son équipe aident désormais les entreprises de construction civile à améliorer la productivité de leurs projets grâce à des technologies avancées. De la conversion des dessins CAO des ingénieurs en modèles de surface pratiques à la réalisation de relevés et d’implantations de chantiers, ils permettent à leurs clients de mener leurs projets vers la réussite. 

Michael a découvert la technologie GPS il y a plus de dix ans et l’a mise en œuvre dans ses propres projets. Au fil du temps, il s’est rendu compte que de nombreuses entreprises de construction avaient besoin d’un soutien important pour tirer pleinement parti des avancées du GPS. Au cours de sa sixième année d’activité, DTS a cherché de nouvelles façons d’élargir ses services et de mieux accompagner ses clients.

La découverte de FJD Trion : une vision commune

Bien qu’il y ait de nombreux fournisseurs de technologies GPS, Michael et ses collègues du secteur avaient des reproches à faire aux acteurs établis qui ne plaçaient pas leurs clients au premier plan. Après avoir testé différents fournisseurs, Michael a décidé de nouer un partenariat avec FJD Trion. « FJD Trion était une entreprise en pleine croissance, dont les produits innovants et l’engagement en faveur d’une technologie accessible correspondaient parfaitement à la vision de DTS. » Désireux d’explorer ce potentiel, Michael et son équipe ont commencé à travailler avec le FJD Trion V1t RTK Rover et les kits de station de base.

L’expérience de DTS avec FJD Trion a été une agréable surprise. Contrairement à de nombreux autres fournisseurs, « FJD Trion rend tout simple, tout est propre et tout est organisé. » Grâce à la possibilité d’exporter des formats de fichiers standard, DTS pouvait désormais récupérer facilement les fichiers CAO d’ingénierie et les intégrer directement au projet. Un projet marquant pour Michael a été son retour sur un chantier de construction d’une boucle d’autobus pour la Toronto Transit Company (TTC), le plus grand exploitant de réseau de transport de Toronto. 

« Habituellement (une fois un projet terminé), nous devons trouver 4 à 5 points de contrôle pour récupérer les informations de localisation. Désormais, grâce à la fonction de décalage de base de FJD Trion, il nous suffit d’obtenir un seul point de contrôle connu pour localiser le chantier. » Ce processus rationalisé contrastait fortement avec les méthodes du passé axées sur les géomètres, de sorte que n’importe quel membre de l’équipe pouvait obtenir des données précieuses avec une courte formation.

La qualité à un prix abordable

FJD Trion a non seulement fourni des solutions abordables, mais a également maintenu des performances de haute qualité. Grâce à l’accès aux constellations mondiales, DTS bénéficie désormais de connexions ininterrompues, même à plusieurs kilomètres de sa station de base, avec 25 à 35 satellites disponibles à tout moment. Cody DesRoches, vice-président de DTS, a présenté un projet réussi dans lequel le client peinait à maintenir une connexion satellite fixe au cœur d’une forêt dense. 

« Au départ, le client nous a appelés pour acheter une station totale. Mais lorsque nous avons compris les exigences du projet, nous avons proposé de faire une démonstration du rover et des systèmes de base FJD Trion V1t. Alors que leur ancien système de base et de rover perdait la connexion, FJD Trion a réussi à maintenir des signaux fixes sous les couverts forestiers. Nous avons en fait évité à un client d’avoir recours à une solution compliquée. » Ce niveau constant de connectivité a permis à DTS d’accompagner les projets de ses clients dans des environnements difficiles, notamment à proximité de bâtiments ou sous la canopée des forêts.

Perspectives d’avenir

Comme Michael et Cody, de nombreux professionnels expérimentés ont été témoins d’une croissance exponentielle du secteur de la construction civile au cours des deux dernières décennies. Michael estime qu’il est important à la fois d’adopter la technologie et de rester ancré dans les principes fondamentaux de la construction. "Lorsque vous utilisez la technologie moderne, vous devez quand même revenir à vos racines... Mais cette technologie GPS, parce qu’elle est maintenant abordable et simple, peut être mise en œuvre par toutes les équipes." L’expérience ou l’expertise des personnes ne constitue plus un obstacle, car des outils faciles à utiliser peuvent aider davantage de personnes à accomplir des merveilles sur les chantiers. 

Michael imagine un secteur plus productif et inclusif, qui évolue au rythme des avancées technologiques. "Ainsi, [la technologie GPS] a commencé comme toutes les autres technologies au cours des 20 dernières années : les téléphones, les téléviseurs, Internet et les réseaux sociaux... Aujourd’hui, tout le monde peut utiliser un téléphone, tout le monde peut utiliser une tablette et, désormais, tout le monde peut être géomètre."

"Mais la technologie GPS... elle peut maintenant être mise en œuvre par toutes les équipes. Ainsi, chaque contremaître devrait avoir un rover, et chaque excavatrice devrait être équipée d’une forme quelconque de contrôle de nivellement. Cela devrait simplement faire partie des opérations."

— Michael Bigioni, président, Digital Terrain Solutions Inc.